График работы
Кошик
USD - 43.29грнEUR - 51.55грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QUINTON HAZELLQR2706S | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,00
Розмір конуса [мм]: 12,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для QUINTON HAZELL QR2706S | ||||||||||||
| MOOGAL-ES-0034 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| RUVILLE916002 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Розмір конуса [мм]: 12,7 Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| LEMFORDER14763 01 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| MONROEL1201 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: 14x1
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| DELPHITA800 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 85
Довжина [мм]: 123 Розмір різьблення: M14x1 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 35 |
Уточнити наявність | |||||||||
| METZGER54000608 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1
Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRISCAN8500 1201 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: 14x1
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| NK5031001 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13
Розмір різьблення: 14x1,0 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWJTE133 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 80 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1 Розмір конуса [мм]: 14 Розмір різьблення: M10x1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| A.B.S.230000 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,34
Довжина [мм]: 80 Розмір конуса [мм]: 12,7 Розмір різьблення: M14X1 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||
| SBS19065031001 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13
Розмір різьблення: 14x1,0 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIRST LINEFTR4062 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| BORG & BECKBTR4062 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| FRAP1072 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||
| FRAP440 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||
| FORMPART1001005 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X1
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| ALFA ROMEO60 501 531 | ALFA ROMEO 60 501 531 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,00
Розмір конуса [мм]: 12,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| ALFA ROMEO60 501 539 | ALFA ROMEO 60 501 539 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,00
Розмір конуса [мм]: 12,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||